Bus tidur jarak jauh yang melintasi waktu telah menjadi surga bagi banyak pekerja
Sejak tahun 1990-an hingga awal abad ke-21, seiring dengan pesatnya perkembangan perekonomian Tiongkok, bus tidur telah menjadi pilihan pertama untuk perjalanan jarak jauh dengan daya tariknya yang unik. Sejak diperkenalkan pada tahun 1989, bus tidur dengan cepat melanda negara ini karena efisiensi, kenyamanan, dan efektivitas biayanya yang tinggi. Hanya dalam sepuluh tahun, mereka telah menjadi model yang wajib dimiliki untuk rute penumpang antarprovinsi. Pada tahun 1997, bus tidur menyumbang lebih dari 7.200 unit penjualan bus menengah dan besar secara nasional. Bagi banyak orang, jika mereka belum pernah mengalami bus tidur, tampaknya hidup ini kurang memiliki integritas.
Kombinasi kenyamanan dan kepraktisan
Bus tidur, disebut juga bus tingkat, bukanlah tempat duduk tradisional di dalam gerbong, melainkan tempat tidur kecil untuk penumpang beristirahat dalam jarak jauh. Menghadapi situasi dimana kereta api berkecepatan tinggi belum dipopulerkan dan jalur kereta api tidak sempurna, bus tidur telah menjadi pilihan pertama bagi masyarakat yang bepergian lintas provinsi karena efektivitas biayanya. Baik duduk dan membaca atau tidur sebentar, perjalanan jauh akan jauh lebih mudah. Sebagai perbandingan, postur duduk dalam jangka waktu lama di bus biasa terkesan tak tertahankan.
Harga terjangkau, kinerja biaya tinggi
Dari tahun 1990-an hingga 2000-an, biaya naik bus tidur relatif rendah, dan perjalanan jarak jauh pada dasarnya dapat dilakukan dengan biaya 100 yuan. Dibandingkan dengan kereta api dan pesawat, bus tidur memiliki kinerja biaya yang lebih baik. Meski begitu, bus tidur juga memiliki keterbatasan yang tidak bisa diabaikan.
Ruang sempit dan kualitas udara buruk
Untuk menampung lebih banyak tempat tidur, ruang dalam bus tidur menjadi sangat padat, dan hampir tidak ada tempat untuk menyimpan barang bawaan, sehingga menyulitkan penumpang untuk beraktivitas di ruang yang kecil. Desain kompartemen yang tertutup dan fasilitas ventilasi yang terbatas membuat kualitas udara di dalam mobil menjadi buruk, terutama di musim panas, bau keringat, sepatu dan kaus kaki serta barang-barang berbahan kulit bercampur, menjadikan kompartemen tersebut sebagai "area konsentrasi bau" yang bergerak. Duduk atau berbaring dalam waktu lama juga dapat menyebabkan mabuk perjalanan, rasa tidak nyaman, dan masalah kesehatan lainnya.
Zaman berubah, eliminasi tidak bisa dihindari
Dengan adanya diversifikasi transportasi seperti kereta api berkecepatan tinggi, pesawat terbang dan mobil, bus tidur secara bertahap kehilangan pasarnya. Kecepatan dan kenyamanan kereta api berkecepatan tinggi jauh melebihi bus, dan harganya secara bertahap menjadi lebih terjangkau. Sejak 2012, negara tersebut telah menghentikan produksi dan penjualan bus tidur. Pertimbangan keselamatan dan perlindungan nyawa penumpang menjadi faktor kunci penghapusan moda transportasi tersebut. Hilangnya bus tidur bukan hanya merupakan perubahan zaman, namun juga merupakan cerminan dari peningkatan taraf dan kebutuhan hidup masyarakat.
Meski nostalgia muncul secara spontan, hilangnya bus tidur menandai berakhirnya sebuah era dan juga menandakan masa depan yang lebih baik.
